7月22日，依据《空军辨认》网站报导，克罗地亚现已隐秘的向乌克兰供给了安-32B轻型运送机，其间1架现已被航空摄影师拍到并发布到社会化媒体上。依据现有信息，克罗地亚政府总共许诺供给2架安-32B轻型运送机，其间一架现已承认交给。在萨格勒布国际机场拍摄到的这架飞机现在标有“蓝色36”字样，它曾隶归于克罗地亚空军，后转交给乌克兰国家紧迫事务局。
这架安-32B轻型运送机有着悠长的前史。在克罗地亚空军执役时，它的战术编号为727，现在转移到乌克兰内务部部属的乌克兰国家紧迫事务局将其从头涂为“蓝色36”。照片中的这架飞机带有新的乌克兰标志，标明它已从克罗地亚转为乌克兰执役。这架飞机和另一架飞机自1995年以来一向在克罗地亚机队执役，但由于保护本钱过高，于2014年停用。
克罗地亚国防部没供给有关这架飞机移送条件的官方信息。该部曾宣告这架飞机的转让细节归于戎机，称一切关于向乌克兰捐献技能和军事帮助的决议都是保密的。尽管缺少官方信息，但在乌克兰看到该飞机证明了这一转让现已完结。
本次转让的这架安-32B及其姊妹机是克罗地亚在20世纪90年代中期从乌克兰购买的，在克罗地亚空军执役期间阅历了各种使命和事端。例如，2009年从阿富汗回来时遭到雷击，形成细微损坏，但没有人员受伤或逝世，凸显了安-32B的耐用性和可靠性。后来，这架飞机在2011年进行了一次大修，延长了惯例运用的寿数，耗资150万欧元。2012年，克罗地亚的两架安-32B运送机因修理费用问题停飞。2014年曾刊登广告出售，但没找到买家。从那时起，克罗地亚一向依靠直升机进行空中运送，由于国防部没有宣告任安在近期内购买新运送机的方案。
在航空帮助方面，克罗地亚向乌克兰供给了14架米-8运送直升机（包含12架米-8MTV-1和2架米-8T）。其间9架直升机于2023年5月空运至乌克兰，其他5架直升机于2023年6月部分拆开并陆运至乌克兰。在火炮帮助方面，克罗地亚于2022年8月供给了15门M-46型130毫米野战炮，并于2023年3月之前供给了40门D-30榴弹炮。此外，在2023年4月，克罗地亚还供给了若干RAK-SA-12型128毫米多管火箭发射器。
在轻武器方面，自2022年以来，克罗地亚向乌克兰供给的帮助包含很多的反坦克火箭、35000支M70突击步枪、5000支FN FAL自动步枪以及机枪和弹药。此外，自2022年以来现已屡次帮助了9K32和9K38系列便携式防空导弹、数千万轻武器弹药和数千枚手榴弹。现在，克罗地亚还在经过欧洲防务局收购155毫米弹药，以便往后交给给乌克兰。很多的头盔、防弹背心和制服等杂项配备已于2022年2月交给。
安-32B是一种双发涡桨军用运送机，由前苏联安东诺夫设计局研发，开端由印度空军订货。该机于1976年7月首飞，1984年开端执役。作为安-26的改进型，安-32B最多可搭载42名全副武装的伞兵、50名乘客或24名担架上的伤员和医护人员。机长23.78米，翼展29.2米。飞机最大起飞分量为27吨，有效载荷为6.7吨。安-32运送机的出产从1982年继续到2012年，共出产了361架。
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